Вчерась чуть не раздолбал машину. По своей дури, конечно. Решил притормозить на красном светофоре... А под колёсами рельсы... Как меня закрутило... Давно я так активно баранку не дёргал. На прямую траекторию так и не вернулся. Скорость быле небольшая, машин тож ноль, потому просто запрыгнул на бордюр в 20 см от светофора.

Сдал назад и поехал дальше, несколько прихерев. Из потерь - немного помятый диск.

Тьфу-тьфу-тьфу...

Так эта... Аккуратнее надо. Полный привод -штука коварная. У тебя АБС, ЕСП есть?

А там пофиг какой привод то... я ж на тормоз жал, а не на газ... Не забывай, что никакого преимущества при торможении (кроме торможения двигателем) он не даёт. Я несколько раз прокатывался мимо нужного поворота по снежку. АБС стрекочет, а толку - чуть...

У меня остальных приблуд нет. Там всё просто правые колёса начали тормозить, а левые - понесло. АБС не успела отреагировать, да и толку от неё, когда сцепление 0 - никакого, и меня начало разворачивать. Это просто моментально происходит. Руль крутишь тупо инстинктивно в сторону заноса...

все это ерунда, давно доказано что абс тольк увеличивает тормозной путь. Основная ее задача оставить авто в состоянии возможном для управления. Если авто раскрутило то ни абс ни есп не поможет .

Мозги всему голова - к сожалению очень тяжело себя отучить в некоторый момент не жать на тормоз а отпустить его и поработав рулем и газом выправить авто.

Я тут 4-го ехал 100 км по галимому снегу со льдом. Так однозначно педали тормоза вообще не касался. Либо аккуратно на газ, либо катимся... Так со средней скоростью км 80 в час и проехали этот участок.